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澳门赌博2019回忆录,加价思域很不爽?它或将成为年轻人购车首选!

澳门赌博2019回忆录,加价思域很不爽?它或将成为年轻人购车首选!

澳门赌博2019回忆录,当年轻一代90后甚至95后逐渐成为汽车市场的消费主力,那些可追述上百年历史、在这些年轻人面前可自居为“太爷爷辈”的传统汽车大厂们,也不得不“放低”身段,顺应市场潮流。所谓顺应潮流,最显而易见的必然是设计上的“革命”,这其中,以向来保守的丰田最为突出。

从“张牙舞爪”的新埃尔法,到难觅关联的新老凯美瑞,丰田近两年来新车的变化可谓天翻地覆。或许传统保守的老一辈消费者一时不太能接受这样过于前卫的丰田,反言之,如此设计却很好的迎合了当下年轻一辈的口味。

孰优孰劣,暂且不表。若以销量论成败,丰田此举显然是成功的。回归正题。前不久落幕的纽约车展,丰田带来了全新卡罗拉两厢掀背车型,前卫运动的造型一经亮相便吸引了大量关注。

外观方面,新车采用了焕然一新的设计,犀利激进的前脸比新凯美瑞的“keen look”更具攻击性,但又不会如埃尔法或者日产新蓝鸟那般让人褒贬不一。

头灯和尾灯均采用“倒钩式”设计,为整个车身勾勒出更强的凌厉感。远看过去,甚至有些别克威朗gs的神韵。从造型而言,“小钢炮”这个词也可以安在一台丰田车身上。

在这个“颜值即正义”的时代,这样一台畅销50余年,全球累计销量超过4400万台的丰田家轿,换上这样一身年轻动感“新衣”,对于三厢卡罗拉而言,无疑是锦上添花。

内饰部分,新卡罗拉两厢掀背车的车厢设计相比外观则要“收敛”不少。简洁明了的中控饰板搭配一块8英寸悬浮式触控屏,大方、清新,几乎找不到任何花里胡哨的部分。车叔认为丰田此举很聪明,不仅有效节约了设计成本,也不会让卡罗拉这样一款10万左右的家用车因为追求所谓的高级内饰而顾此失彼。

对于一台丰田而言,耐用、好开才是王道。配置方面,该车自然与时俱进。除了多功能方向盘、蓝牙、语音控制系统、双usb接口以及apple carplay等常见科技配置,高配车型甚至加入了jbl高品质音响(希望未来国产版本不要阉割)。这些配置,无一例外都将成为吸引年轻消费者掏腰包的卖点。

抛开我们看得见摸得着的突破,新卡罗拉两厢掀背车还加入了一大杀手锏——丰田tnga架构。大力推进平台化、模块化是近几年大部分汽车制造集团在做的一件事,丰田也不例外。tnga丰巢,意为丰田推出的全新的、可持续发展的全新平台。如大众集团将mlb-evo平台应用于宾利、保时捷以及奥迪身上,未来tnga平台也将覆盖雷克萨斯和丰田品牌的多数车型,全新卡罗拉两厢掀背则是抢先获益的车型之一。

基于tnga打造的新卡罗拉两厢掀背车,车身广泛使用超高强度钢和铝,减重、提升燃油经济性的同时,还将车身抗扭性大幅提升60%。说白话便是,车身更坚固了,油耗更低了。

机械部分,海外版本将推出配备丰田d-4s燃油喷射技术(汉兰达同技术)的2.0l发动机,将带来更强的动力和更经济的油耗表现,与之匹配6mt或cvt变速箱。

“国外的月亮更圆”?在当下这个小排量涡轮增压当道的今天,车叔预计国产版本很难引入这款2.0l发动机。

车叔总结:由内而外介绍完这款全新卡罗拉两厢掀背车,车叔最大的感受是,丰田为我们带来了一款前所未见的两厢车。它漂亮得不像一台丰田,颜值势必会吸引大批年轻消费者的目光。另一方面,技术方面的升级也将进一步巩固丰田在10万元家用领域的地位。只不过问题是,2.5l的新凯美瑞驾驶起来依然是不紧不慢、不惊不喜的感受,这台主打年轻群体的新卡罗拉两厢掀背车,会在驾驶层面带来什么的惊喜呢?让我们拭目以待!

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